Racing: Phân tích chặng đua Nha Trang - Khánh Lê - Đà Lạt
Xe đạp đường trường thật sự hấp dẫn khi xem từ góc nhìn sinh học.
Đầu tiên xin lỗi mọi người vì không có được các góc quay GoPro đẹp hôm nay. Sau khi qua đèo Khánh Lê, GoPro của tôi rớt mất khi tôi đi vô một ổ gà. Nên thay vì phân tích qua video, tôi sẽ phân tích chặng đua qua các screenshot từ stream trực tiếp của HTV và file thi đấu của tôi. Hi vọng mọi người vẫn sẽ thích.
Về mặt chiến thuật, chặng đua được chia ra thành 4 giai đoạn. Tôi sẽ phân tích theo từng giai đoạn.
Giai đoạn 1:~50km trước đèo.
Chiến thuật: Ở giại đoạn này, thì tôi và đội tôi chỉ chủ yếu nằm dưỡng và làm việc ít nhất có thể. Các đội khác cũng vậy. Không VĐV nào muốn hao sức trước một con đèo gần 30km.
Việc quan trọng ở giai đoạn này là nhớ ăn uống đầy đủ. 30 phút trước khi vô đèo là tôi ăn một nắm kẹo dẻo để giữ lượng đường máu cao. Chuẩn bị khí đốt cho các effort trên đèo.
Thông số của giai đoạn này giống như một buổi thả lỏng giữa tuần:
Tốc độ đoàn đông dưới 40km/h trong 75 phút đầu tiên này:
Power: 130w
Tim 130bpm
Giai đoạn 2:~29km đèo.
Khúc này tôi sẽ chia ra 2 khúc 2a và 2b. Đèo Khánh Lê có một đoạn lài ở giữa sau khoảng 13km chia cung đường đèo này ra thành 2 phần dễ phân tích.
Giai đoạn 2a là khoảng 13km đầu với độ dốc trung bình 5.5%
Chiến thuật:
Vì Igor mạnh ngoài sức tưởng tượng, bài phân tích của tôi sẽ không nhắc nhiều tới VĐV này. Xem như anh ta đua ở một cuộc đua riêng. Tôi và đội cũng suy nghĩ như vầy khi lên chiến thuật hôm qua. Chặng đua hôm nay chúng tôi chỉ đặt mục tiêu đua với phần còn lại.
Mục tiêu chính của đội tôi hôm nay là vô 3 hạng đầu ở giải đồng đội và đưa tôi lên bảng xếp hạng chung cuộc cá nhân càng cao càng tốt.
Ở giai đoạn 2a đội tôi chủ động lên kéo pace cao với chủ đích là phá ngưỡng của các VĐV không có công suất tương đối cân nặng (viết tắt CSTĐ) tốt. Các đồng đội giữ pace theo khoảng 90%-95% ngưỡng hiếu khí của tôi. Với chiến thuật này, chúng tôi tự tin lấy được hạng 3 từ tay An Giang vì nhìn vào lực lượng An Giang về đường đèo thì chỉ có 2 VĐV Roman và Lê Ngọc Sơn có thể cầm theo được ngưỡng CSTĐ chúng tôi đi. Các VĐV mạnh của họ như Tâm, Cường, và Hoài đều khá bự con nên ngưỡng CSTĐ không quá tốt. Pace ở ngưỡng càng cao thì họ văng càng sớm. Văng sớm thì họ sẽ thua xa.
Một bất ngờ là các VĐV đội Đồng Tháp cũng đã văng khá sớm. Nên giữa đèo là chúng tôi bắt đầu tính đánh luôn hạng 2 đồng đội tổng sắp.
Thông số giai đoạn 2a:
Tốp 1 được dẫn với tốc độ 21.6km/h trong 35 phút
Power: 280-290w, khoảng 4.8-4.9w/kg
Tim 177bpm
Giai đoạn 2b là khoảng 12 km cuối với độ dốc trung bình 5.4%
Chiến thuật: Ở giai đoạn này, tốp đầu chỉ còn chừng 6-7 VĐV. Thật ra pace ở đoạn này lại thấp hơn chỉ chừng 260-270w so với 280-290w trong 35 phút đầu. Đội tôi đã đạt mục tiêu làm bể máy các VĐV để có lợi thế quân số cho giải đồng đội. Chúng tôi giảm pace đều lại để giữ quân số cho 70km cuối. Khá bất ngờ khi Loic và Roman cũng nằm im không tấn công hay tăng pace.
Thông số giai đoạn 2b:
Tốp 1 đi với tốc độ 23.2km/h trong 45 phút
Power: 270-280w
Tim 175bpm
Giai đoạn 3:~50km sau đèo.
Chiến thuật: Đội ĐN lợi thế quân số nên tiếp tục giữ tốc độ.
Loic và Roman có những cuộc tấn công với ý định bỏ lại các VĐV nội và lấy đi lợi thế quân số của đội tôi. Bất ngờ cho họ là tôi còn khá khoẻ.
Thông số nổi bật ở giai đoạn 3:
Giai đoạn 4: 20-30km cuối.
Chiến thuật: Chỉ còn tôi và 3 VĐV Tây. Tôi cùng Loic và Roman giữ tốt độ đều. Konstantin nằm sau vì anh có đồng đội ở trên. Konstantin tấn công đi để nhằm cải thiện thành tích cá nhân.
Về đích và kết quả:
Tôi về hạng 4 chặng và lên hạng 5 chung cuộc. Lại một năm thua chỉ các VĐV Tây 🥲.
Đội tôi lên hạng 2 ở bảng xếp hạng đồng đội chung cuộc.
Góc chuyên môn:
Kế hoạch đội đề ra rất phù hợp với các điểm mạnh yếu của cá nhân tôi. Tôi không có được khả năng kị khí tốt, nghĩa là mỗi lần ráng vực ngưỡng rất hao sức đối với tôi. Khả năng kị khí của một VĐV có thể được giải thích như một que diêm mồi lửa. Chiều dài của que diêm tương ứng với khả năng kị khí của từng VĐV. VĐV với khả năng kị khí cao thì que diêm rất dài. Họ có thể vô ‘vùng đốt diêm’ lâu và nhiều lần hơn. Que diêm của tôi không dài nên không thích kiểu chạy quất rè quất rè cổ điển của xe đạp VN
Đổi lại khả năng hiếu khí của tôi rất tốt. Nghĩa là tôi có ngưỡng công suất cao. Tôi cũng giữ cân nặng nhẹ với chỉ nạc và cơ nên ngưỡng công suất tương đối của tôi cũng khá trội so với mặt bằng VĐV nội. Nghĩa là khi ở 90-100% của công suất ngưỡng CSTĐ của tôi là đa số các VĐV nội đã phải vượt ngưỡng hiếu khí và vô ‘vùng đốt diêm’.
Điều gì xảy ra khi một VĐV vượt ngưỡng hiếu khí và đốt hết que diêm của họ?
Tôi sẽ giải thích với một câu chuyện ‘ngoài màn hình’ trong chặng đua hôm nay. Khi leo được khoảng 50-60phút, tôi được radio báo lên là VĐV số 6 Nguyễn Thắng đã dừng đột ngột và xỉu ngang bên đường. Một ví dụ khá đáng sợ để giải thích cơ thể có thể phản ứng như thế nào khi VĐV phá ngưỡng.
Khi một VĐV phá ngưỡng hiếu khí trong một thời gian dài, họ sẽ kiệt sức dần. Đa phần cơ thể họ sẽ tự ‘tắt nguồn’ để đảm bảo các bộ phận liên quan không bị tổn thương. Có vài điều kiện mà VĐV có thể ‘override’ hệ thống sinh học và tiếp tục cố gắng. Các VĐV tập luyện lâu năm kèm với ý chí tốt và có động lực cao sẽ gồng được lâu hơn trước khị bể. Một số chất kích thích ‘sạch’ không nằm trong danh sách cấm của WADA, như caffeine trong cà phê và các gel thể thao thông dụng cũng có thể giúp VĐV gồng chịu đựng lâu hơn. Nhưng đa phần các VĐV chỉ gồng xong rồi bể đạp không nổi. Đây là lần đầu tiên tôi chứng kiến một VĐV xỉu trên đường đua.
Quay lại đường đua hôm nay, khi pace được giữ đều ngưỡng CSTĐ của tôi, thì trên lí thuyết cơ thể tôi vẫn nằm trong trạng thái ‘cân bằng’ và có thể giữ được rất lâu mà không cảm giác quá mệt trong khi nhiều VĐV khác đang phải gồng hết sức. 70km cuối tôi vẫn khá sung sức và chỉ còn đấu với các VĐV Tây.
Kiểu chạy này cần một ekip đồng lòng và sẵn sàng hi sinh. Miga không yếu hơn tôi nhưng về sau vì hi sinh làm việc trong lòng đèo. Tôi quá tự hào về các đồng đội.
Nay mình lại có tryện hay để đọc rồi hihi
Hôm nay bạn Sang và đồng đội thi đấu thật tuyệt vời
Chúc bạn và tập thể thi đấu thành công
Hôm nay mình mới hiểu vì sao có những vòng TDF 2020-2021 mà các đội như Ineos lại làm y chang như Đồng Nai sáng nay, mặc dù biết Pogacar bám theo ngay sau mà vẫn làm đến khi còn rất ít VĐV khác sau nữa, để đến cuối cùng Carapaz lên rút trên gần đỉnh đèo với Pogacar, khả năng sợ anh ta bức đi một mình như hay làm. Bài viết hay quá. Thanks anh bạn